Минобороны отказалось от дизтоплива хуже "Евро-3"

[strrannik]

Министерство обороны России решило отказаться от покупки дизельного топлива ниже уровня "Евро-3", пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в военном ведомстве. Закупки высокосернистого дизельного топлива уровня "Евро-2" будут существенно снижены с 2013 года. Такое горючее, по данным ведомства, подходит только для старой техники, количество которой в Вооруженных силах уже крайне мало.
Согласно техническому регламенту "О требованиях к бензину", с 1 января 2013 года в стране будет запрещен оборот топлива ниже уровня "Евро-3". При этом с сентября 2011 года прекратил действие 11 пункт техрегламента о моторном топливе, вступившего в силу в 2008 году, который позволял компаниям в течение трех лет продавать высокосернистое дизельное топливо для сельскохозяйственной и внедорожной техники.

При этом Министерство обороны России обладает правом продолжать закупки дизельного топлива стандарта "Евро-2". Сильнее всех от введения запретов пострадала компания РЖД, потреблявшая высокосернистое дизтопливо по 3-3,5 миллиона тонн в год. Справиться с трудностями компании удалось за счет перехода на топливо с содержанием серы не выше 0,05 процента и частичной модернизации техники.

В настоящее время производством высокосернистого дизельного топлива в России занимаются Ачинский, Омский, Московский и Комсомольский нефтеперерабатывающие заводы, Ангарский нефтехимический комбинат, "Газпром нефтехим Салават" и еще нескольких заводах. В 2011 году предприятия выпустили 24,5 миллиона тонн дизельного топлива с массовой долей серы 0,2 процента, а в первом полугодии 2012 года - 5,3 миллиона тонн.

Точные объемы закупки высокосернистого дизельного топлива Министерством обороны России не раскрываются. Однако, как отмечает "Коммерсантъ", с прекращением закупок военным ведомством производителям придется отправлять горючее на экспорт или нелегально продавать его под видом печного или судового топлива в России.

http://lenta.ru/news/2012/09/19/euro3/

[Worohilow]

" Количество которой в Вооруженных силах уже крайне мало".С какой стороны не понятно.У нас в части не одной новой единицы .Старьё по 40 лет.Не говоря о ДЭС .

[JANIS]

"...подходит только для старой техники, количество которой в Вооруженных силах уже крайне мало." Это уж точно!!! Старую военную соляру в ПАЗФИНДЕРЫ, МУРАНО и ТУАРЕГИ заливать опасно и чревато, это не Фолькс-B3! Ну, а с новым ДД - официалы все теснее к укрупненным военным городкам должны прижиматься.

[евгений84]

какую бы соляру они не закупали, прапор на базе гсм разливать будет уже разбавленную

[berkut_64]

Вообще бы отказались от топлива какая экономия. По существу ивеко-рысь не едет на ЕВРО-2

[Worohilow]

какую бы соляру они не закупали, прапор на базе гсм разливать будет уже разбавленную

Вот только прапоров нет, занесены в красную книгу и должность гражданская, по крайне мере в РТБ.

[LIОN]

какую бы соляру они не закупали, прапор на базе гсм разливать будет уже разбавленную

А у нас уже аутсорсинг! ))) Теперь тырят гражданские!

[A.IGOR.W]

А нах саляру разбавлять ,когда она итак нормально уходит.Залил 60 ,приписал 20. литр по 22 руб.На камаз путевку записал,расход 54 на 100 ,3000 км - около 35 тыр руб.

[LIОN]

О, профессионалы подтянулись. )))

[ewgen81ujl]

а подскажите в каких это сказочных частях количество старой техники крайне мало??? У нас в ВДВ новой точно нет, ну кроме камазов для перевозки того же топлива.... А боевым машинам практически 100% туже лет по 35-40.... Ураа!!!!!

[Император]

у теоретика спросите с никозавром